Yle tutki lähettimien avulla, miten kalliita henkilöautoja kuljetetaan Suomen kautta myytäväksi Venäjälle. Laiton autovienti rikkoo EU:n asettamia talouspakotteita.
Miksi entinen pääministeri poseeraa Pariisissa luksusmerkin mekossa? Tutkija: Voi liittyä sopimukseen amerikkalaisen managerin kanssa
Entisen pääministerin vierailu muotitapahtumassa ihmetyttää ja ihastuttaa. Mainoskampanjasta tuskin on kyse, sanoo viestintäkonsultti.
Tuliko hyvinvointialueista keikkalääkärien kultakaivos? Ostopalveluihin uppoaa jopa kaksi kolmasosaa alueiden rahoista – ja kasvu jatkuu
Ostettaviin palveluihin käytetään jo yli kymmenen miljardia euroa. Rahan käyttöä olisi mahdollista tehostaa, mutta hallitus torjuu professorin ehdotuksen.
Apteekit tyhjenevät hetkessä hittilääkkeestä, joka pelasti Tanskan talouden
Tanskalaisyhtiö Novo Nordisk takoo kovaa tulosta hittilääkkeillä. Tutkijan mukaan lääkeyhtiön merkitys maan talouskasvulle nähdään Tanskassa myös riskinä.
Epäilyttävän halvat sähköautot vyöryvät Kiinasta Eurooppaan
EU-komission mukaan kiinalaisten hinnat ovat tyypillisesti 20 prosenttia EU-alueella tehtyjä sähköautoja matalampia.
Kiinalaisyhtiö kaavailee Suomeen yli miljardin euron akkukemikaalitehdasta – olisi jopa Euroopan suurin laitos
Suomen halpa sähkö houkuttelee kiinalaisyhtiötä. Litium-akkuihin tarvittava raaka-aine menisi eurooppalaisille asiakkaille.
Nämä ovat eläkeuudistuksen vaihtoehdot
Pääministeri Petteri Orpo (kok.) paljasti eilen eläkeuudistuksen madonluvut. Uudistuksen odotetaan tasapainottavan julkista taloutta noin miljardilla eurolla.
Sometähtien suosima osinkoverosuunnittelu syyniin – ”Jos on porsaanreikiä, niihin puututaan”, sanoo pääministeri Orpo
Finnwatch tutki somevaikuttajien yhtiöjärjestelyjä ja löysi muun muassa Natalia Salmelan ja Auri Kanasen yhtiöistä mahdollisuuden nostaa osinkoa pienemmillä veroilla.
Björn Wahlroosin havainto: Suomi on kuin vanhainkoti – vaadimme yhä enemmän ja lapset tietenkin saavat maksaa
Wahlroosin mielestä valtio on huono omistaja ja sen pitäisi luopua ainakin pörssiyhtiöiden omistuksesta.
Shell-huoltoasemat katoavat tienvarsilta
Energiayhtiö St1 siirtää kaikki asemansa yhden brändin alle. Simpukkalogot poistuvat parin vuoden päästä.